Was der Rückgabeschaden kostet — bevor das Gutachten kommt
Wir prüfen kostenlos, was im Rückgabeprotokoll stehen wird.
Vier bis sechs Wochen vor der Rückgabe. Prüfung kostenlos.
Warum sich die Reparatur meistens lohnt
Der Minderwertkatalog bewertet jeden Schaden einzeln. Ein Kratzer, eine Delle, vier Bordsteinschäden an den Felgen — in der Summe steht ein vierstelliger Betrag im Protokoll.
Kalkuliert wird mit dem Satz der Vertragswerkstatt: Austausch und Lackierung ganzer Bauteile.
Die Vorabprüfung
- Wir gehen das Fahrzeug durch — Lack, Felgen, Innenraum, Scheiben, Vollständigkeit.
- Sie bekommen eine Liste aller Punkte, die voraussichtlich beanstandet werden.
- Zu jedem Punkt der verbindliche Reparaturpreis und unsere Einschätzung, ob es sich lohnt.
- Kein Druck. Die Liste bleibt bei Ihnen, auch ohne Reparatur.
Was im Protokoll steht — und was es bei uns kostet
- Parkdelle ohne Lackschadenohne Lackieren gedrückt, nicht nachweisbarab 89 €
- Kratzer durch den KlarlackSpot-Lackierung mit Farbtonangleichungab 149 €
- Bordsteinschaden Felge, pro Radab 99 €
- Alle vier Felgenhäufigster Einzelposten im Protokollab 349 €
- Stoßfänger, Schramme oder Rissab 129 €
- Durchgescheuerte Sitzwangeab 129 €
- Blinde Scheinwerfer, Paarab 89 €
- Komplettaufbereitung vor der Rückgabeinnen und außen, Motorraum, Scheinwerferab 219 €
Wann Sie was tun sollten
- Sechs Wochen vorher: PrüfungKostenlos, eine halbe Stunde. Sie bekommen die Liste mit Preisen.
- Fünf Wochen vorher: entscheidenIn Ruhe durchrechnen. Wir sind erreichbar.
- Vier bis zwei Wochen vorher: ReparaturDie meisten Positionen an einem Tag, bei mehreren Bauteilen zwei.
- Eine Woche vorher: AufbereitungZum Schluss, kurz vor der Rückgabe.
- RückgabeterminMit unserer Liste in der Hand.
Leasingrückgabe — häufige Fragen
Was wird bei der Rückgabe überhaupt beanstandet?
Maßstab sind die üblichen Gebrauchsspuren. Typisch: Dellen ab Fingerkuppengröße, Kratzer durch den Klarlack, beschädigte Felgen, Schäden an Stoßfängern, durchgescheuerte Sitze, fehlende Teile wie zweiter Schlüssel oder Bordwerkzeug.
Lohnt es sich, vorher reparieren zu lassen?
Fast immer: Die Sätze im Minderwertkatalog liegen regelmäßig über den Reparaturkosten. Bei sehr kleinen Schäden nicht — das sagen wir Ihnen.
Wann sollte ich damit anfangen?
Vier bis sechs Wochen vor dem Rückgabetermin. Dann bleibt Zeit für Prüfung, Reparatur und Teilebestellung.
Was kostet die Vorabprüfung?
Nichts. Wir listen auf, was voraussichtlich beanstandet wird, und nennen zu jedem Punkt den Reparaturpreis.
Macht es einen Unterschied, wer repariert?
Bei Dellen ohne Lackieren ist die Reparatur nicht nachweisbar. Bei Lackarbeiten kommt es auf die Ausführung an — dafür geben wir die Nacharbeitsgarantie.
Rückgabe steht an?
Die Prüfung kostet nichts und dauert eine halbe Stunde. Rufen Sie an.
Am besten vier bis sechs Wochen vor dem Termin.
Mo–Fr 8:00–18:30 · Sa 9:00–14:00