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Leder, Polster & Scheinwerfer · Köln

Innenraum und Scheinwerfer — repariert, nicht ersetzt

Sitzwange, Lenkrad, Scheinwerfer — an einem halben Tag repariert.

Anruf oder Foto — beides bekommt in der Kernzeit binnen 30 Minuten eine verbindliche Antwort.

Leder und Polster

Was sich reparieren lässt

Scheuerstellen

Die Fahrerseitenwange, der Klassiker.

Risse und Nähte

Aufgefüllt und farblich angeglichen.

Farbauffrischung

Gereinigt, angeschliffen, im Originalton neu eingefärbt.

Preise Innenraum

  • Kleine Scheuerstelle oder Risseine Stelle, inkl. Farbangleichung und Strukturprägungab 129 €
  • Sitzwange komplett aufgearbeitetab 249 €
  • Brandloch in Stoff oder Lederpro Lochab 89 €
  • Farbauffrischung, Sitz komplettab 199 €
  • Lenkrad aufgearbeitetabgegriffener Kranz, neu eingefärbtab 149 €

Scheinwerfer

Blind gewordene Streuscheiben

Die Streuscheibe wird unter UV-Licht trüb und gelb. Die Lichtausbeute sinkt, bei der Hauptuntersuchung ist das ein Mangel.

Wir schleifen ab, polieren klar und versiegeln neu gegen UV — rund eine Stunde für beide Seiten. Ohne Versiegelung wird sie wieder trüb.

  • Scheinwerfer aufbereiten, Paargeschliffen, poliert, UV-versiegeltab 89 €
  • Einzelner Scheinwerferab 59 €
  • Rückleuchten aufbereiten, Paarab 69 €

Kombination

Der Innenraum-Termin

  • Sitzwange, Lenkrad und Scheinwerfer in einem Termin: morgens bringen, nachmittags holen.
  • 15 bis 25 Prozent günstiger als drei Einzeltermine.
  • Sinnvoll vor Verkauf und Leasingrückgabe.
Termin telefonisch

Fragen

Leder, Polster und Scheinwerfer

Was lässt sich an Leder reparieren?

Scheuerstellen, Risse an Nähten, Brandlöcher, eingerissene Sitzflächen, ausgeblichene Stellen.

Sieht man die reparierte Stelle?

Bei Glattleder in Uni-Farben meist nicht. Bei stark strukturiertem oder sehr hellem Leder bleibt ein Unterschied erkennbar.

Und Stoffpolster?

Brandlöcher und kleine Risse werden mit Fasern aus verdecktem Material aufgefüllt. Bei Flecken hilft eine Nassreinigung.

Wie lange hält so eine Reparatur?

Jahre. Entscheidend ist die Vorbereitung: ohne Entfetten und Anschleifen löst sich die Farbe wieder.

Lohnt sich das vor dem Verkauf?

Meist ja: Die Reparatur kostet in der Regel weniger, als der Abschlag ausmacht.

Innenraum sieht älter aus als das Auto?

Schicken Sie ein Foto — wir sagen Ihnen, ob Reparatur oder Aufbereitung passt.

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